Le convoi

[Gérard]

La route de l’A380.

A Langon a été créée une darse spéciale destinée à recevoir les convois fluviaux. Cet aménagement marque l'origine de la partie routière de l' Itinéraire à Grand Gabarit. Cet itinéraire s'appuie sur le réseau routier existant. Les agglomérations dont la traversée est impossible par les longs convois de pièces détachées sont contournées soit par des rocades ouvertes à la circulation publique, soit par des pistes réservées. Quelques obstacles (passages supérieurs) font aussi l'objet d’un évitement par des rampes aménagées. D'immenses aires de rétention des convois, fermées et sécurisées, ont été aménagées le long du parcours.
Je vous propose de retrouver le convoi de l’A380 tout d’abord de jour, sur l‘aire de rétention de convois de L’Isle-Jourdain puis de nuit lors de la traversée de Lévignac sur Save avant son arrivée aux unités de montage Jean-Luc Lagardère sur le site aéronautique Aéroconstellation, terminus du convoi.

TELECHARGER la version PC

TELECHARGER la version MAC

[francidem]

Salut Gerard,

Entre l'armagnac et le cassoulet quel magnifique voyage aux commandes d'un oiseau qui vas devenir un oiseau de légende.

Nous l'aimons déjà ce bel animal.

Bravo et merci de nous a voir fait faire le voyage avec toi en attendant un vrais pour de bon...

Amicalement,
Francis

[Bermary50]

Bonjour Gérard
Convoi exceptionnel et reportage d'exception !
Merci de nous en faire profiter

Bernard

[Pti Robert]

Toujours aussi impressionnant a regarder.
et

Pti Robert

[eric]

Vraiment impressionnant ce convoi
Tes photos en rendent bien la démesure.
Cela me rappelle en Nouvelle Zélande les maisons qui voyageaient ainsi sur des camions la nuit!

[yvan]

bonjour gérad,
STOP ! CONVOI BIEN ARRIVE ! STOP !
GRAND
cordialement, yvan.
et

[jlbg2]

Impressionnant !

Beau montage

[Bermary50]

Faire un montage avec un avion en pièces détachées , quoi de plus naturel !

Tu en es kit pour une ovation !

[Bermary50]

Variante :

Quant on voit ce convoi ,
On en peut pas s'empècher de penser ce qu'on pense .

Pierre Dac était ton cousin ?

[JPD]

Bon documentaire, très bien rendu (comme le convoi) : et

[ROCA]

Bonjour Gérard,
Des images impressionnantes et une occasion rare de les immortaliser !
Cela donne un petit aperçu de la dimension de l'engin après assemblage du mécano !
pour ce reportage.

[Marjolaine]

Merci pour ce documentaire...
Combien de passagers peut accueillir un A380 ? de 500 ou plus ?...
Très impressionnant.

[DANY 67]

Bonsoir Gérard,

Impressionnant ce convoi. C'est très bien de nous avoir montré la taille de cet engin dans les villes et villages traversés. Bien la bande son, j'aime.

Bravo et merci pour ce partage.

Cordialement,

DANY 67

[Gérard]

Bonjour,
Marjolaine,
Je te remercie pour ton commentaire.
En version Affaire, la capacité est de 525 sièges.

Francis,
Heureux de t’avoir fait voyager entre Armagnac et Cassoulet.
Merci pour ton commentaire.

Bernard,

Convoi exceptionnel et reportage d'exception !

Très touché par ton appréciation, merci

Robert,
Désolé, pour ta remarque en maquette, le transfert était en cours.
Merci

Eric,
Très impressionnant en effet, il vaut mieux « raser » les mûrs
En maquette tu posais la question :Accès VIP ? Non. Les aires de rétention du convoi sont fermées, sécurisées et surveillées par des gardes + chiens + etc.….. Néanmoins il est permis de stationner sur des aires aménagées toutes proches, de se promener tout autour, de photographier. Pour les clichés de jour du diaporama, j’ai tout simplement "glissé" l’objectif de l’APN (sur monopod) entre deux barreaux des portails d’entrée et de sortie de zone, mais difficile d’orienter à gauche ou à droite. Ce jour là, j’étais seul, les gardes ont volontairement interrompu leur ronde pour ne pas me gêner.
Merci pour ton commentaire.

Guy-Noël,
Huit à neuf semaines après son voyage ‘bucolique’ la machine fait son premier vol.
Merci pour ton commentaire.

Yvan,
Le convoi arrive toujours à bon port, sans occulter les craintes lors de la traversée d’une grande forêt domaniale sur une piste dédiée.
Merci.

Canteau,
Merci pour ton commentaire. De la 3D sur ce convoi !!! Par une douce nuit d’été à +30°. Si tu le souhaites je serais ton guide.

Jlbg2, DANY 67, ROCA,
Merci pour vos commentaires
Quelques chiffres :
Longueur :73 m
Envergure : 79,80 , une aile = 43,60m de long
Surface au sol pour chaque unité de montage : 10 000 m²
Sur la dernière image, chaque porte du hall de montage fait 100m de long pour une hauteur de 30m.

Bernard,

Tu en es kit pour une ovation

Merci beaucoup.

JPD,
Je te remercie pour ton aide et ton appréciation sur ce diaporama.

Montage A380 : http://www.journaldunet.com/management/diaporama/airbus/1.shtml
Cordialement,
Gérard.

[Pti Robert]

Robert,
Désolé, pour ta remarque en maquette, le transfert était en cours
Je l'avais d'ailleurs dit dans ma remarque et c'est de toute façon un petit point assez insignifiant.

Pti Robert

[saussol]

Très beau reportage, bravo ! Peux tu expliquer en qq lignes comment as tu fait ce reportage... pour aller d'un point à l'autre, fallait-il avoir une accréditation ? Etc, etc...

Encore bravo pour le reportage !

Cordialement,

Michel

[Gérard]

Bonjour Saussol,
Merci pour ton commentaire
Quelques explications. Tout d’abord le convoi est programmé généralement tous les quinzaines. Ce convoi circule le lundi-mardi, le mardi-mercredi et le mercredi-jeudi (de 22:30 à 05:00) voir le calendrier et l’itinéraire sur http://www.igg.fr. Le dernier parcours du convoi se trouve à 7 kms de mon domicile.
A partir du mercredi matin, on peut voir ce convoi à l’arrêt sur l’aire de rétention des convois à L’Isle-Jourdain(32 première partie du diaporama), voir la réponse faite à Eric ci-dessus.
A partir de 22:30 ce convoi prend la route pour rejoindre les unités de montage sur le site de l’Aéroconstelleation et il doit traverser le dernier village de Lévignac sur Save (31 lieu des prises de vues) où l’on peut se rendre sans aucune autorisation, en simple spectateur en respectant les règles de sécurité lors du passage, c'est tout. La traversée du village est prévue vers 23:15. Il est possible de se positionner n’importe où sur le parcours.
Ce convoi traverse le village en 14 minutes, pour prendre des photos il vaut mieux se positionner avant et ne plus bouger. Pour ce montage, j’ai réalisé la prise de vues sur 4 où 5 convois.
Cordialement,
Gérard.

[saussol]

Merci Gérard, cela répond exactement à mes interrogations !

Encore bravo.

Michel

[kurt]

Je n'ai pas de critique, mais vraiment impressionné par ce transport

[GuyR]

Vraiment impressionnant ce gigantisme.
Reportage très instructif mais vraisemblablement pas facile à réaliser la nuit avec de tels contrastes d'éclairage, mais le résultat est au rendez-vous.
Je me demande si la course à la rentabilité a une limite ?

[Gérard]

Bonjour Guy,
Tout d'abord, heureux de te retrouver sur ce forum.
pour ton commentaire

Reportage très instructif mais vraisemblablement pas facile à réaliser la nuit avec de tels contrastes d'éclairage

Entre l'éclairage public, l'éclairage des véhicules et l'éclairage des remorques, cela n'a pas été très facile mais ayant trouvé une aide précieuse sur Diapositif, le résultat est là.
Cordialement,
Gérard.