Beaux chassis, belles carrosseries.... Old Ladies

[Daniel]

Le vendredi 3, le samedi 4 et le dimanche 5 juin 2005 eut lieu le centenaire de la Coupe Gordon-Bennet 1905 dans la région de Clermont-Ferrand.
Vous trouverez dans cette présentation trois diaporamas principaux regroupant des vues prises , pour la plupart, en quatre lieux différents :
- carrefour de Saint-Beauzire, entre Clermont-Ferrand et Vichy (3 juin)
-Vichy (parc des Sources )(3 juin)
-Rochefort-Montagne (RN 89)(4 juin)
-Circuit de Charade (5 juin)

Un diaporama est consacré à chaque catégorie de voitures : course, ancêtres (plus de 100 ans), vétérans (85 à 100 ans)

Un petit historique, un plan de la région, quelques informations sont intégrées au montage.

Ce montage est constitué de plusieurs "exe" ( 16) greffés sur un dix septième.
L'automobile était encore un artisanat ... et entretenir ces voitures en est un pour des douzaines de compagnons ingénieux et amoureux du beau travail .

J'espère avoir été à la hauteur de l'évènement que fut cette présentation de belles carrosseries, beaux chassis , et splendides moteurs ... et vous souhaite de prendre plaisir à les voir en mouvement .! .

Que Jean-Pierre et Patrick soient encore remerciés de leur aide et avis!


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[eric]

Hello Daniel

Des voitures, des voitures, des voitures! non amateur s'abstenir!
Le centenaire de la coupe valait bien un diaporama de cette ampleur. Effectivement on en voit beaucoup des autos, sous toutes les coutures, plus belles les unes que les autres, avec des conducteurs qui valent parfois leur pesant de cacahuettes (j'ai meme vu Hulk). Mais on ne s'ennuie pas car la mise en page, le déroulement sont extrèmement bien soignés, très variés aussi avec les diapo enchassés l'un dans l'autre.
Les musiques sont bien choisies, la bande son est de grande qualité sonore. On aperçoit l'immense boulot qu'il y a derrière tout cela, depuis la prise de vue, le choix des photos, leur classement et tout ce qui s'en suit. J'en suis admiratif.

Que de compliments (mérités)

Bien que découpé en différents chapitres, chacun de ces chapitre reste assez long et je me demande si un decoupage supplémentaire ne permettrait pas de revoir plus facilement certaines parties du diapo? Le découpage est fait en fonction de la catégorie des voitures, et dans chaque partie on retrouve les differents lieux qui pourraient être l'objet de sous chapitres??

Encore chapeau d'etre venu à bout de ce monument.

[Daniel]

Merci Eric !
C'est trop !!!
Oui, pour le découpage, je me suis posé le problème ....J'ai fait un choix anti-usine à gaz ... J'avais (j'ai encore ! ) beaucoup plus de photos ...il a fallu trier et réduire au strict minimum !
On peut imaginer des sous -rubriques ... Une documentation plus approfondie ... Mais j'ai voulu ne pas trop importuner ceux qui ne sont pas des "accrocs" et montrer qu'il existe un patrimoine à protéger !
Je voulais faire relativement simple , et on arrive quand même à un poids respectable !
Merci de tes compliments ... Promis, je ne le refais plus !

[JPD]

Bravo Daniel pour ton obstination. Très franchement je craignais que tu n'ailles pas jusqu'au bout, et ç'aurait été dommage.
Tu as fait là un magnifique reportage sur des voitures de légendes photographiées de main de maître. Réussir à avoir les voitures aussi nettes alors qu'elles roulent et sont à peu de distance nécessite une grande maitrise de la photo.
Tu as eu pas mal de migraines pour sa réalisation, mais le résultat est là, l'utilisation simultanée de plusieurs fichiers a permis de faire des transitions parfaitement adaptées au sujet.
On peut discuter du découpage, mais c'était un point qui n'était pas facile à trancher, et la décision que tu as prise me semble être la bonne compte tenu des problèmes qu'aurait engendré d'autres choix.
Ton choix musical, à une exception près selon mon goût (mais c'est personnel) est parfait et a du nécessiter pas mal de recherche.
Au final un très beau diapo très interessant de surcroit pour qui s'intéresse à l'histoire de l'automobile.
.. .. .. ...et ..

[Daniel]

Thérèse !

Chapeau à leurs propriétaires passionnés qui savent les entretenir. Difficile de trouver les pièces détachées je pense (ou fabrication perso ?).

Pour ces voitures (antérieures à 1920), il n'est guère possible de trouver de pièces... Mais il existe quelques spécialistes de par le monde capables de refaire ces pièces, voire de les réinventer, faute de traces écrites !
Quant aux propriétaires, on trouve de tout ! Des particuliers qui ont hérité du véhicule, des casseurs chanceux, des investisseurs, (ben oui, ça existe, quoique , maintenant, les gens savent ce qu'ils possèdent ... ou rêvent ! ), des musées .

La voiture (SH 24 ) est une Clément-Bayard AC4J de 1907 qui dort dans le même garage depuis 1907 !

La Dodge : superbe, mais le proprio ne rigole pas : il double !!!
Personne ne fait de folies avec ces bijoux, mais certains entendent montrer ce que peut faire leur voiture, et le montrent !

12 l de cylindrée sur 4 cylindres et des pneus étroits, ça pousse !

Thérèse, je te remercie de tes compliments .... et me précipite à la sortie Nord guetter le convoi annoncé ! :valentins:

Jean-Pierre : tu as été au courant du cheminement ...C'est ta Corse qui m'a donné l'idée : j'avais un gros tas de photos, de la doc, et ne me voyais pas pondre tout d'affilée ...
Les chapitres : c'était la solution !
Et une fois lancé, il fallait bien que j'en sorte !!

Je te remercie des tuyaux que tu avais donné pour la Corse, même s'il m'est arrivé de passer par d'autres voies !
Et chaque fois que j'avais un souci, tu étais là !
Le choix musical... ben oui, excuse-moi, mais je ne résiste pas !!! Et le cuivre est assorti à celui des voitures !!! Et les parents de Nana pas encore nés ...

Et je souligne que c'est Eric qui a signalé le petit utilitaire trouvé chez Granot (Boxig) qui a permis d'occulter cette purée de barre !

Je raconterai une autre fois la progression du deal !!!!

Excusez-moi, je cours receptionner un convoi !!!

[Daniel]

Désolé que tu sois désolé ...

Au départ les tableaux se succèdent, je n'ai pas le temps de clicker sur une option,

Bon, v'la autre chose ....
Après le tripoux, tu mets l'ordi en route, tu nettoies tous les résidus qui le hantent éventuellement, et tu cliques sur l'icone pour ouvrir ...tu laisses le temps au dinosaure de s'ébrouer (le temps de te verser un godet, par exemple ), et tu cliques sur une des flèches ...(une fois ! )
C'est peut-être l'humidité normande ...
Il est passé en test chez Jean-Pierre, et , crois-moi, comme banc d'essai, y a pas pire !!

Si tu le regardes, tu verras que le sujet est très prècis ... peut-être trop aux yeux de certains !

Un p'tit calva sur le tripoux ?

[Daniel]

peut-être est-elle trop " récente " !

Ben oui, c'est comme ceux qui attendaient des Bugatti !!! Il s'agit là de vieilles automobiles !!!

De mémoire, il y a un club de Darmon très actif en Touraine ...

des propriétaires qui n'hésitent pas à sortir ces bijoux, mais aussi le public très nombreux et admiratif.

Oui Patrick, le fait de faire rouler ces voitures est rarissime, et ensemble ...!!!C'est la première fois qu'un tel plateau est rassemblé, et il est certain que l'influence de la Maison Michelin (qui fabrique des pneumatiques pour ces véhicules !!!) y est pour quelque chose : des musées, britaniques inclus, ont envoyé des véhicules !
Quant au diapo, tu dois le connaitre par coeur, bêta (testeur .. ) !
Encore merci pour ta patience pour ça baigne dans l'huile !

[medericke]

Whaou !!! Après la Corse, l’automobile fait son entrée sur les étagères encyclopédiques.

Tu nous offres là un bien beau panorama de la Coupe Gordon-Bennet et ton diaporama est à la hauteur de l’événement.

Les photos sont belles, la musique est fabuleuse, la méthode est au rendez vous.

Tu nous offres un véritable monument.

Daniel tu n’as pas à espérer d’"être à la hauteur de l’événement", tu es l’événement dans le domaine du diaporama !

Bravo mille fois bravo et comme dit Thérèse j’espère que ton monument trouvera place chez Michelin.

PS : Tu as été si insupportable que cela pendant la conception de ce diaporama pour que tu te sentes obligé de remercier ta femme de t’avoir supporté ? Monsieur est imbuvable quand il crée ? Non ? Si ?
J'espère que tu t'ais ratrappé par la méthode

[Daniel]

Tu as été si insupportable que cela pendant la conception de ce diaporama

Il m'arrive de tarder à venir lorsque la cuisinière me hèle , voire de m'exprimer bruyament si je n'obtiens pas d'une photo ou d'un lien ce que j'en attend .......
En fait, la méthode relève de la prévention ....
Je crois même qu'il lui arrive de penser (de dire ? ) que pendant ce temps-là je fous la paix !!!!

l’automobile fait son entrée sur les étagères encyclopédiques.

C'est peut-être beaucoup...mais il était possible ( j'ai la matière) de faire plus complet, mais au risque de lasser ....Mais je conserve soigneusement les templates, au cas où un jour j'aie un peu de temps ....
En fait, le gros avantage que je vois à cette méthode est de pouvoir mettre dans un même album des diapos ayant un point commun: un sujet, un voyage , une personne .
L'Aveyron, par exemple !!!
Il est possible aussi d'approfondir un point particulier ...
Imagine-toi devant le portail de Chartres, chapitre (au sens rubrique ! ) de ton diapo sur la Cathédrale ; digression sur chaque tableau ; digression sur chaque statue ; digression sur l'interprêtation suivant tel auteur ou telle théorie ...
Comme tu as les autres portails, l'intérieur, les vitraux ....
On peut tout imaginer , et j'avoue trouver çà génial !!!!
Ton amie mediéviste va pouvoir te faire un sacré cahier des charges !!!

Merci pour ton avis sur les photos, même si certaines ont été "limite" !!!!

PS: je teste le Raw "systématique "....

[JPD]

je ne voudrais pas être rabat joie

Un peu quand-même

mais je ne suis pas fan de ces dinosaures diaporamesques...

ça, j'ai eu l'occasion de le remarquer, et je veux bien t'accorder qu'on sort du diaporama classique pour s'approcher du document "diaporisé", mais dès lors que l'on a un gros volume de photos (ou de souvenirs), soit on taille dans le vif, soit on utilise cette méthode (ce qui n'empêche pas de devoir tailler dans le vif, mais plus en douceur).
Ayant testé d'autres alternatives qui se sont soldées par des échecs au vu des commentaires et taux de téléchargements (diapo de plus de 30' et série de 3 diapos), je ne vois pas comment faire autrement, mais je suis ouvert à toutes suggestions, cela peut rendre service à la communauté.

Peut-être des diapos qui s'appèlent les uns les autres...? le débat est ouvert.
En tout cas je trouve que la solution choisie par Daniel pour nous présenter ce fabuleux reportage est une bonne solution et je lui tire à nouveau mon chapeau.

je n'ai pas le temps de clicker sur une option, pfuuiiiiith! c'est parti et ça ne va pas au bout, quoi t'est ce qui se passe ??????

As-tu enfin pu le voir ? car hormis la forme, le fond de ce diapo est très intéressant.

[Daniel]

Je travaillais sur une présentation du même type pour rendre compte de mon dernier voyage en République Tchèque

A toi de voir, Jean-Marie, si tu préfères que ton diapo présente une image homogène d'un séjour, de l'imprégnation d'une culture, etc ....
Il peut être interessant d'avoir une présentatation unique (rappel historique rapide , géographique ...) commune à différents diapos afin de "situer" le sujet ...
L'histoire mouvementée de la République tchèque me semble déjà valoir une brève introduction, non ? Combien connaissent Jean Huss ? Et si celà rebute ... on va voir plus loin !!!
Vas-y ,Jean-Marie, j'en connais que çà va interesser !!!
PS: il y a encore des tchèques là-bas? Dans mon coin d'Espagne, il y en a partout .. pour le plaisir des yeux !

[Marcel_Auriol]

Salut Daniel, très beau reportage que tu nous offre avec ces "Vieilles Dames". On en prend plein les yeux, grace à de belle images et un super montage et il faut le dire aussi avec une présentation à la hauteur de l'ensemble.
Par contre je trouve un fait fort regretable, j'ai cru apercevoir une Old Ladie prise en chasse par ces messieurs de la maréchaussée ( je déconne ). mais que fait la police.

[Daniel]

une fois chargé il faut dire que c'est assez fuide, et que l'on passe d'un sujet à l'autre sans problèmes.

Merci Guy-Noël !
C'était le but du jeu : que tout coule "cool" . J'ai essayé de soigner les transitions pour que ça baigne , comme ces vieux moteurs, et mécaniques en général : as-tu remarqué , sous certains tableaux de bords, des tubes en verre ? Ce sont des graisseurs goutte à goutte que le pilote doit actionner tous les x kms pour la boite, le pont , etc ...: faut que ça baigne !!!